Hos 103 Rådgivende Ingeniørselskab er vi de eneste i Danmark, der kan udføre CPX-målinger. Med vores specialudrustede trailer og akkrediterede ekspertise leverer vi præcise og pålidelige data til vejforvaltninger, bygherrer, entreprenører og kommuner. CPX-målinger er den internationale standard for at vurdere vejbelægningers akustiske egenskaber, og vi udfører dem i fuld overensstemmelse med ISO 11819-2.
Hvad er CPX-målinger?
CPX-målinger (Close-Proximity Method) er en internationalt anerkendt og standardiseret metode til at måle og vurdere de akustiske egenskaber af vejbelægninger. Metoden er bl.a. tidligere benyttet til at deklarere asfaltrecepter, verificere støjdæmpning af belægninger og undersøge de akustiske støjegenskaber af nye testbelægninger. Målingerne foregår med vores specialudrustede trailer, som måler støjen ved trailerens dæk tæt på vejoverfladen under kørsel.
Hvordan udfører 103 Rådgivende Ingeniørselskab CPX-målinger?
Med specialiseret CPX-udstyr, der måler støjen tæt på dækkene og vejbelægningens kontaktpunkter under kørsel, måles dæk-vejbanestøjen. Udstyret er kalibreret i henhold til ISO 11819-2, hvilket sikrer nøjagtige og reproducerbare resultater. At målingerne udføres under standardiserede betingelser (f.eks. fast hastighed og vejrforhold), sikrer sammenlignelige resultater på tværs af målinger og projekter.
CPX-målinger udføres, mens traileren bevæger sig langs vejen, hvilket gør det muligt at dække længere strækninger effektivt. Målingen udføres under konstant hastighed – oftest ved referencehastighederne 50, 80 eller 110 km/t, men til tider ved skiltet hastighed. Da belægninger ændrer akustiske egenskaber forskelligt ved ændring i hastigheden, kan det være relevant at måle ved flere hastigheder, hvis det er muligt.
Dataene knyttes automatisk til præcise positioner på vejnettet via GPS, hvilket gør det muligt at positionere, analysere og kortlægge støjegenskaber for strækningerne. Metoden sætter dog begrænsninger i kravet om mindst 100 meter sammenhængende teststrækning.
Hvad kan man anvende CPX-målinger til?
Vores CPX-målinger anvendes blandt andet til undersøgelse af nye vejbelægninger. Herunder har metoden været brugt til dokumentation af, om nye belægninger lever op til støjreducerende krav i forbindelse med udbud. Men den kan også benyttes til at verificere, hvor stor støjforskellen er mellem den tidligere belægning og en ny belægning. Dette kræver dog to målinger: en før belægningsskiftet og en efter.
Overvågning af eksisterende veje og hvordan de ændrer sig gennem deres levetid. Identifikation af, hvornår belægninger skal udskiftes for at opretholde støjdæmpende egenskaber, vil dog sjældent blive brugt i praksis, da udskiftning af vejbelægning er omkostningstungt både ressourcemæssigt, klimamæssigt og samfundsøkonomisk. Derfor sker udskiftningen af belægninger som oftest i forbindelse med, at belægningen strukturelt ikke længere fungerer under de kørselsforhold, der forventes på strækningen. Overvågning af nye belægningstyper sker for at undersøge belægningens evne til at bibeholde gode akustiske egenskaber gennem belægningens strukturelle levetid.
CPX-metoden benyttes også til sammenligning af belægningstyper. Således kan benchmarking af forskellige belægninger muliggøre valget af den mest effektive løsning til støjreduktion. 103 Rådgivende Ingeniørselskab kan indgå samarbejde med vejmyndigheder og producenter om udvikling af nye, støjdæmpende vejbelægninger, hvor CPX-målinger er grundlaget for analysen af belægningernes akustiske egenskaber over belægningernes strukturelle levetid.
Hvilke fordele er der ved CPX-målinger?
Målingen udføres med et minimum af ukendte variabler, ved udførelse i henhold til de gældende standarder. Fastholdes dækegenskaber, vejrforhold og hastighed inden for de områder, der kan korrigeres for, sikres pålidelige og nøjagtige data for belægningens indflydelse på dæk-vejbanestøjen.
Med CPX-metoden er det muligt at udføre målinger af lange testsektioner på kort tid. Derved kan homogeniteten i belægningens støjegenskaber langs målestrækningen ligeledes undersøges.
CPX-målinger kan ligge til grund for informerede beslutninger om vedligeholdelse, investeringer og byplanlægning.
Hvorfor vælge 103 Rådgivende Ingeniørselskab til CPX-målinger?
Vi er de eneste i Danmark, der kan udføre CPX-målinger med specialudrustet trailer og udstyr. Dette gør os til den mest fleksible partner for myndigheder, entreprenører m.m., der har brug for præcise og pålidelige data for dæk-vejbanestøj.
I 103 Rådgivende Ingeniørselskab har vi tilsammen mere end 75 års erfaring med støjmålinger, akustisk rådgivning og vejbelægninger. Vi er eksperter i ISO 11819-2 og andre relevante standarder for trafikstøj og vejbelægninger.
Med 103 Rådgivende Ingeniørselskab kan du få helhedsorienteret rådgivning, hvor vi kan kombinere CPX-målinger med støjberegninger for at forudsige støjudbredelse. Den strategiske støjkortlægning kan identificere de mest generende områder.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Hvad er forskellen på CPX-målinger og traditionelle støjmålinger?
CPX-målinger måler støjen tæt på vejbelægningen under kørsel, mens traditionelle støjmålinger (f.eks. immissionsmålinger) måler den samlede støj på et givet sted. CPX er derfor bedre egnet til at vurdere belægningers støjegenskaber, mens traditionelle målinger bruges til at vurdere den samlede støjbelastning i et område.
Hvornår bør man udføre CPX-målinger?
CPX-målinger er relevante, når der skal dokumenteres støjreduktion ved udskiftning til nye belægninger. Her bør man måle både før og efter udskiftningen for at kunne eftervise forbedringerne til naboer til strækningen.
Når man er interesseret i at udbyde en belægning som særlig støjsvag, bør man udføre CPX-målinger over hele belægningens strukturelle levetid. Disse målinger vil kunne bruges i sammenligningen af belægningstyper for at vælge den mest effektive løsning.
Hvor lang tid tager en CPX-måling?
Målingerne udføres under kørsel, hvilket betyder, at vi kan dække store vejstrækninger på kort tid. Selve målingen tager således den tid, det tager at tilbagelægge den udvalgte strækning med den/de valgte referencehastigheder. Der kan dog være tilfælde med meget eller støjende trafik, hvor der må laves flere kørsler af strækningen. Typisk kan vi måle flere kilometer vej på en dag, afhængigt af placeringen af teststrækningerne, trafikforhold og vejtype.
Hvad kan man måle med DeciBellA?
Den specialbyggede trailer DeciBellA er bygget til at måle dæk-vejbanestøj og har i særdeleshed været benyttet til at måle efter ISO-standard 11819-2.
Derudover har DeciBellA målt på størstedelen af de nye typer profilerede afmærkninger, der nu ligger især på motorvejene, som vognbanestriber eller vejsidestriber. De fræsede rumleriller langs midterlinjer og vejsider, der er beregnet til at gøre chaufføren opmærksom på, at denne forlader sit spor ved rystelser, har DeciBellA ligeledes testet. Disse målinger blev udført for at få så stor en effekt i bilen som muligt, men mindst mulig ekstra støj til omgivelserne.
Hvor nøjagtige er CPX-målinger?
CPX-målinger er meget præcise, fordi de måler støjen tæt på kilden under kontrollerede forhold. Resultaterne er reproducerbare og kan sammenlignes med andre målinger udført efter den internationale standard ISO 11819-2.
Kontakt os for CPX-målinger
Har du brug for præcise og pålidelige støjmålinger af vejbelægninger? 103 Rådgivende Ingeniørselskab er de eneste i Danmark, der kan udføre CPX-målinger med specialudstyr og ekspertise. Vi analyserer resultaterne og udarbejder rapporter/tekniske notater, der indeholder den rådgivning, I har behov for, for at komme i mål med de bedste løsninger til at reducere vejtrafikstøj som en helhed.